Enkele tips om prettig te reizen zijn nooit weg... Bijzonder:

• De hoeveelheid vloeistoffen die u aan boord met u mee mag nemen
• Een kleine ‘ wintersport ’-special!
• Online betaling : veiligheid en reputatie
• Het elektronischticket of e-ticket.
• Enkele bagagetips...
• Hoe bijvoorbeeld omgaan met een jetlag?
• Hoe luchtziekte bestrijden?
• Hoe de vliegreis aangenamer maken?
• Wat met uw bagage?

Nieuwe veiligheidsregel !

Eind 2006 ging een nieuwe regel van kracht met betrekking tot de veiligheid aan boord van vliegtuigen. Deze regel beperkt de hoeveelheid vloeistoffen die u aan boord met u mee mag nemen (in uw handbagage dus) tot maximum 100 ml per recipiënt. U kunt flesjes of busjes van maximum 100 ml meenemen, op voorwaarde dat ze zijn verpakt in een afsluitbare plastic zak met een maximumcapaciteit van 1 liter. U dient deze zak spontaan te tonen bij controlepunten.

Deze wet is van toepassing op alle mogelijke vloeistoffen die u zich kunt inbeelden:

• Water
• Dranken
• Crèmes
• Oliën
• Trandpasta
• Deodorant
• Sprays
• Scheerschuim
• Mascara
• Enz.

Uitzonderingen:

• Medicijnen
• Speciale dieetproducten
• Babyvoeding
• Vloeistoffen gekocht op de luchthaven na controle van de instapkaart

Deze regel geldt in alle luchthavens van de Europese Unie, evenals in Zwitserland, IJsland en Noorwegen, ongeacht de bestemming en de luchtvaartmaatschappij... Hij heeft evenwel geen betrekking op de ruimbagage.

Mijn praktische ‘wintersport’-tips.

Als ik u nu niet over wintersporten vertel, zal ik het nooit doen! De kaboutertjes vertelden me dat u waarschijnlijk binnenkort naar de sneeuw vliegt. Sta me even toe van wal te steken met mijn praktische 'wintersport'-tips.

Wees in vorm!

Als u in de loop van het jaar geen sporten beoefent, kunt u misschien best een beetje trainen. Hiermee bedoel ik geen intensieve training in Rocky Balboa-stijl, maar wandelen, fietsen of zelfs trappen lopen kunnen uw lichaam voorbereiden. Zelfs als u niet van plan bent te skiën is dat toch mooi meegenomen, vooral omdat u zich ook zult moeten aanpassen aan de hoogte. U kunt dus maar beter in vorm zijn!

In principe valt het onder de 2.000 meter best wel mee. Maar vanaf dan kan het misschien ietwat bergaf gaan met u, figuurlijk welteverstaan (hoofdpijn, vermoeidheid, gebrek aan eetlust). Vermijd gedurende de eerste dagen al te grote hoogteverschillen. Doe het kalmpjes aan en doe zeker geen zware inspanningen gedurende de eerste 48 uur. Verken de omgeving, maak een wandelingetje of begin met de makkelijke pistes, pauzeer regelmatig, en alles zal op ‘skietjes’ verlopen!

Op naar de kou!

Ook al schijnt in de bergen soms een stralende zon, het is er best wel koud. Anders zou er natuurlijk geen sneeuw liggen… Zorg daarom voor aangepaste kledij. Skipakken werden speciaal ontworpen opdat u zich goed zou voelen. Ze behouden immers een constante lichaamstemperatuur (vraag me echter niet hoe!).Warm vanbinnen en koud vanbuiten!

Wanneer u skiet, loopt u het risico te vallen, tenzij u een professional bent, zoals Alberto Tomba (die valt nooit). Vermijd katoenen kleding want die blijft vochtig…

Om uitdroging door de inspanningen en de koude te vermijden, drinkt u best regelmatig en veel water.

En de zon?

Vergeet niet dat zonnestralen sterk weerkaatsen op de sneeuw. Bovendien vergroot ook de hoogte het effect van UV-stralen, zelfs als de zon niet zichtbaar is. Het is daarom van het grootste belang dat u zich beschermt, vooral uw gezicht. Ideaal gesproken zou u elke twee uur een zonnecrème moeten aanbrengen die is aangepast aan uw huidtype.

Nu uw huid goed is beschermd, zijn uw mooie ogen aan de beurt... Uw zonnebril is hierbij uw beste vriend. Neem hem overal mee naartoe want UV-stralen zijn niet van de poes, zeker niet op grote hoogtes.

Vermijd ongevallen!

De borden op de pistes zijn erg praktisch. Ze geven informatie over de moeilijkheidsgraad en de staat van de pistes. Kies uw piste zorgvuldig uit:

• Groene piste: voor de beginnende skiër. Daar zult u mij tegenkomen…
• Blauwe piste: voor de gemiddelde skiër
• Rode piste: voor de goede skiër
• Zwarte piste:voor de zeer goede skiër.Daar zult u Alberto Tomba tegenkomen.

Wees vooral voorzichtig voor de andere skiërs en voor… de sparren. Houd uw snelheid onder controle en bepaal vooraf uw trajecten, als dat lukt tenminste…

We kunnen het niet genoeg herhalen, de buitenpiste wordt ten stelligste afgeraden, vooral als u ze alleen wilt trotseren. Volg de raad op van monitoren, gidsen en andere bergbewoners die u zullen wijzen op het gevaarlijke karakter van de buitenpiste (lawines, ongevallen, yeti’s, enz.).

Enkele bestemmingen ?

• Zwitserland: Geneve (skistation van Crans-Montana)
  
• Italië : Turijn (skistation van Sestrieres)
• Oostenrijk : Innsbruck (skistation van Sölden)
  
• Canada: Montreal (skistation van Mont-Tremblant, Québec)

Online betaling:wees op uw hoede!

Wanneer u op die immens grote oceaan surft die internet heet, komt u onderweg ongetwijfeld allerlei bedrijven tegen die u hun producten of diensten willen verkopen. Dat feit op zich is niet onrustwekkend. Die oceaan waarop u surft wordt echter geteisterd door haaien, en dat is wél een probleem… Daarom rijst de vraag: hoe weet u of een website betrouwbaar is?

Uiteraard spreek ik voor eigen parochie, BCD Travel dus. Regelmatig verwijs ik u door naar de site www.bcd-travel-direct.be waar u uw vliegtickets kunt reserveren. U kunt ervan op aan dat u daar in alle veiligheid naartoe kunt surfen, en wel om meerdere redenen. Eerst en vooral: reputatie. Dat is een belangrijke parameter. BCD Travel is een van de grootste reisagentschappen ter wereld. Duidelijke gegevens, bestaande agentschappen, een zichtbaar adres. Dat is het soort informatie dat u gerust stelt, of niet soms? Indien u toch nog zou twijfelen, lees dan deze aanvullende informatie.

Een tweede punt dan: veiligheid. Dat is de zenuw van de oorlog, als ik het zo mag stellen… De portaalsite voor reserveringen is volledig beveiligd. Niets dwingt u ertoe me te geloven, maar ik ga het u het harde bewijs leveren. Zeg dat Georges-Oscar het gezegd heeft ! BCD Travel beschikt over een beveiligde betaalzone. Die wordt ook wel ‘SSL-zone’ genoemd, wat betekent dat de identiteit van de site gecontroleerd werd door een gespecialiseerd bedrijf en dat de pagina op het scherm gecodeerd werd alvorens ze op het internet geplaatst werd.

Wanneer een pagina gecodeerd is, zijn de gegevens op deze pagina onleesbaar tijdens de overdracht naar het net. Met andere woorden, wanneer u uw kaartnummer op BCD Travel invoert, wordt het versleuteld, gecodeerd en is het onleesbaar op de rest van het web tijdens de overdracht naar BCD Travel Direct. Tot op heden zijn er via dit systeem nog nooit gevallen van piraterij voorgekomen!

De raad die ik u deze keer wil meegeven : neem uw voorzorgen alvorens uw bankgegevens bekend te maken !

Een elektronisch ticket of geen ticket!

We slaan een bladzijde om.Het ‘papieren’ vliegticket is niet meer.Leve het elektronisch ticket:het e-ticket!Mijn advies?Begin er nu alvast mee, dan bent u ermee vertrouwd wanneer het verplicht wordt…

Tot nu toe…

Wanneer u een vlucht reserveert, hebt u de keuze:of u kiest voor een elektronisch ticket, of u ontvangt het ticket bij u thuis. U kunt uw ticket ook afhalen bij uw reisagentschap of op de luchthaven, in het TDO (Ticket Delivery Office).U krijgt dan een ‘papieren’ ticket.Welnu, dat fameuze TDO gaat verdwijnen…

Zeer binnenkort…

Vanaf 1 januari 2006 zult u uw vliegticket niet meer op de luchthaven kunnen afhalen.Waarschijnlijk zal dit zelfs al vanaf 15 december 2005 niet meer kunnen.

De reden? Alle luchtvaartmaatschappijen zullen het e-ticketingsysteem vanaf 1 januari 2008 moeten toepassen. Naar schatting zullen zij dankzij dit systeem ongeveer 8 euro per ticket winnen.Voor u betekent dit minder stress, minder wachtrijen, enz. Bovendien kunt u een elektronisch ticket niet verliezen, vergeten op de salontafel en kunnen er ook geen dieven mee gaan lopen…

Het systeem is pas binnen twee jaar verplicht, maar zoals het spreekwoord zegt: beter voorkomen dan genezen… U kunt er dus maar beter zo snel mogelijk aan wennen zodat u er op tijd klaar voor bent.

E-ticketing:hoe werkt dat?

Op dit ogenblik komt u op de luchthaven aan met uw ticket of u haalt het ter plaatse af.Bij de check-in krijgt u vervolgens uw instapkaart.En dat is precies wat er gaat veranderen.Twee concrete voorbeelden:

Mijn vriend Philippe, over wie ik u wel vaker vertel, is onlangs naar Singapore vertrokken.De vlucht maakte een tussenlanding in Zürich.Bij zijn reservering hoefde hij enkel zijn paspoortnummer in te voeren.De dag van zijn vertrek is hij op de luchthaven aangekomen en heeft hij zich aangeboden bij de check-in.Daar heeft hij zijn paspoortnummer en vluchtgegevens gegeven, en klaar was kees!Hij kreeg zijn instapkaarten.Eenvoudig toch?

Een ander voorbeeld is dat van een kennis van me, de mysterieuze meneer T. Meneer T. had een vlucht gereserveerd met bestemming X. Op het moment van de online betaling ontving hij een vluchtbevestigingsnummer.Hij kreeg dit nummer ook per e-mail toegestuurd.Bij de check-in op de luchthaven hoefde hij enkel dit nummer te geven (een kopie van de e-mail), in ruil waarvoor hij zijn instapkaart kreeg. Ook eenvoudig, niet?

U ziet het, ook al zijn de procedures bij alle luchtvaartmaatschappijen niet precies dezelfde, e-ticketing blijft eenvoudig en zal uw leven als reiziger heel wat makkelijker maken…

Enkele bagagetips…

Filip is een vriend van me die erg veel reist.De Belgische Phileas Fogg als het ware. Onlangs heeft hij me enkele slimme reistips aan de hand gedaan. Kleine trucs waar je niet meteen aan denkt, maar die erg nuttig kunnen zijn…

En omdat ik uw vriend ben, speel ik ze graag aan u door. Eerst een klein verhaaltje…

Vrijdagavond: u vertrekt

Op een mooie ochtend verlaat u uw huis en rijdt u richting luchthaven. Het is een beetje frisjes buiten maar de zon priemt al door het wolkendek. Geen files, geen problemen… u ziet het helemaal zitten. U denkt aan wat u gaat doen wanneer u straks landt in Milaan (niet dat dat er iets mee te maken heeft, maar laat ik u alvast even in de sfeer brengen).

U komt goed op tijd aan op de luchthaven, wat u overigens een beetje verrast. Om de tijd te doden, duikt u in uw favoriete tijdschrift. Uw linkerbuur, een klein kereltje met een grote snor, schaamt er zich niet voor om over uw schouder mee te lezen, maar dat is wel het minste van uw zorgen…

Uw splinternieuwe koffer prijkt aan uw zijde. Een koffer die er patent uitziet, met twee rode stroken op een zwarte ondergrond. U werpt een snelle blik op het etiketje om u ervan te vergewissen dat u alles goed genoteerd hebt: naam, voornaam, volledig adres. Alles in orde.

Zondagavond: u komt terug

Uw weekend in Milaan was ronduit heerlijk. De details sla ik even over, het is tenslotte uw privé-leven. Een kleine tegenvaller: u hebt maar liefst een uur moeten zoeken naar uw koffer in de luchthaven.

En ja, vergeef me de uitdrukking, maar ongeveer 25 Basji-bozoeks hebben het lumineuze idee gehad om dezelfde gloednieuwe koffer te kopen met twee rode stroken op zwarte ondergrond ! En u had er niet aan gedacht om uw koffer van de rest te onderscheiden door er bijvoorbeeld een sticker van de Rode Duivels van Mexico ’86 op te plakken. Dat is mijn eerste tip: als u uw bagage snel wilt terugvinden, zorg er dan voor dat hij onmiddellijk herkenbaar is.

Na een uur zoeken had u eindelijk uw koffer te pakken en kon u naar huis terugkeren. Ondertussen is het 20.30 uur, tijd voor een filmpje. U installeert zich in uw barokke sofa en dan plots... paniek en verstomming ! De tv is foetsie ! U denkt eerst aan een grap (u hebt vrienden met een hoog grapjasgehalte), vervolgens werpt u een blik op uw hifi-installatie. Helaas,ook verschwunden. Iemand heeft van uw afwezigheid geprofiteerd terwijl u weg was !

Plotseling begint er iets te dagen. Twee dagen eerder, in de wachtzaal van de luchthaven… Dat nieuwsgierige opdondertje met zijn lange snor ! En u die dacht dat hij uw tijdschrift zo interessant vond, nee dus!Het was uw koffer en vooral uw naam en adres waar hij op aasde. Logisch… als u op reis vertrekt, bent u niet meer thuis natuurlijk. En hij heeft uw adres.

Dus hier mijn tweede tip: schrijf uw naam en adres niet op uw bagage. Vermeld liever:

• Het vluchtnummer
• De bestemming
• De datum van de vlucht
• Uw vluchtschema,bijvoorbeeld:Brussel-Milaan, Milaan-Buenos Aires.

Mocht uw bagage dan verloren raken, dan zal het niet zo moeilijk zijn om u terug te vinden aan de hand van deze informatie.

Maandagochtend:de moraal

Ik geef toe dat ik een beetje heb overdreven. Maar een gewaarschuwd man is er twee waard, toch?

Het opdondertje met de snor is overigens niet ver geraakt met zijn buit en u hebt ondertussen al uw spullen al terug… Gelukkig maar want in uw hifi-installatie zat het laatste nieuwe album van Dana Winner. Oef!

Jetlag

Zoals u weet, is de wereld ingedeeld in verschillende tijdzonesen kan het reizen door verschillende tijdzones een ‘jetlag’ veroorzaken.

U weet ongetwijfeld ook dat we naar een heel verre bestemming kunnen reizen zonder dat we voor een jetlag hoeven te vrezen.

Zo ligt Botswana bijvoorbeeld in dezelfde tijdzone als ons land, terwijl het in Portugal een uur vroeger is dan bij ons.Een uur is uiteraard nog wel te overbruggen… Maar acht of negen uur, dat is heel andere koek.

Reizen naar het westen (naar Amerika)

U volgt de zon tijdens de vlucht:de dag zal langer duren en u zult minder problemen hebben om zich aan te passen.Probeer te slapen tijdens de reis om het gebrek aan slaap te compenseren.Om goed te kunnen slapen in een vliegtuig, voorziet u best een oogmasker, een opblaasbare hoofdsteun en een dekentje (de airconditioning zou u wel eens parten kunnen spelen…).

Eenmaal op de bestemming, kruipt u best op het normale uur onder de lakens (lokale tijd weliswaar). De eerste dag zal dus langer duren. Mogelijk wordt u ook zeer vroeg wakker de volgende ochtend.

Reizen naar het oosten (Azië, Oceanië)

De dag wordt korter en uw organisme past zich moeilijker aan.U zult dus veel vermoeider zijn dan gewoonlijk. Op de vooravond van uw vertrek gaat u best één of twee uur vroeger slapen.Aangezien de eerste dag ter plaatse korter is, zult u zich na uw eerste nacht aan het lokale uur moeten aanpassen.

Ongeacht of u naar het oosten of naar het westen reist, u riskeert te worden geconfronteerd met een behoorlijke jetlag.Probeer eerst en vooral goed te rusten zowel vóór uw vertrek als tijdens de vlucht.Eenmaal ter plaatse, moet u kunnen recupereren.Vermijd fysieke inspanningen tijdens de eerste twee dagen.Rust uit door bijvoorbeeld uw programma op te stellen of rustig door de straten (of elders) te flaneren.Zo komt u in de juiste stemming en kunt u zich aanpassen aan uw nieuw ritme. Ook belangrijk: eet licht en drink veel (water uiteraard)…

Hoe een prettige vlucht garanderen?

Tijdens de vlucht moet u vooral veel water drinken en licht eten.Alcohol is niet verboden, maar drink niet te veel, want de effecten in de lucht zijn verschillend dan op de grond.

Tijdens de vlucht moet u vooral veel water drinken en licht eten. Alcohol is niet verboden, maar drink niet te veel, want de effecten in de lucht zijn verschillend dan op de grond.

Goed uitgerust zijn vóór het vertrek is eveneens van cruciaal belang.Tijdens de vlucht is het geen slecht idee om een beetje te slapen, zelf al is het maar één of twee uurtjes.Op bevel slapen is natuurlijk niet eenvoudig, maar u kunt wel de omstandigheden optimaliseren metbijvoorbeeld een oogmasker, een opblaasbare hoofdsteun en een klein dekentje.Maar vermijd in elk geval wel slaapmiddelen!

Tijdens de reis zult u merken hoe goed het voelt om af en toe de benen te strekken. Verplaats u in het vliegtuig, doe kleine buig- en strekoefeningen en kruis de benen niet.

Wijde kleding en comfortabele schoenen zullen uw reis eveneens een stuk prettiger maken.Maak uw schoenen los en maak regelmatig kleine draai- en stretchbewegingen met de voeten.

O ja, nog een laatste ding… Als u naar de zon vertrekt in de winter, denk er dan aan warme kleding mee te nemen voor de terugreis. Want landen in Zaventem gekleed in een short en T-shirt bij -5°C, zou wel eens voor een heel koele ontvangst kunnen zorgen…

Luchtziek?

Luchtziekte kan zeer vervelend zijn wanneer u het vliegtuig neemt… Reserveer indien mogelijk een plaats in het midden van het vliegtuig.Daar zult u schokken en bewegingen minder sterk voelen.Eet licht en drink vooral geen alcohol.

Er bestaan uiteraard ook medicijnen tegen luchtziekte (geneesmiddelen tegen duizeligheid, antihistaminica, enz.).Ik raad u aan er met uw arts over te spreken en niet met mij, aangezien mijn medische kennis zich beperkt tot de serie ‘E.R.’…

Uw bagage

U weet dat veiligheid in de luchthavens een zeer actueel onderwerp is.U dient dus met een aantal dingen rekening te houden als u niet met een

terrorist verward wilt worden…

Uw bagage reist met u mee, in de bagageruimte.

U kunt natuurlijk ook handbagage met u meenemen op het vliegtuig.Plaats scherpe of snijdende voorwerpen in de geregistreerde bagage en niet in de tas die u mee aan boord neemt… Ik kan me voorstellen dat u wel weet dat het verboden is om uw Rambo-mes met u mee te nemen, maar er zijn ook tal van andere dagdagelijkse zaken waar u misschien niet meteen aan denkt:scheermesjes, een nagelknipper, een nagelvijl, een schaar (zelfs met afgeronde punt), een naald, een kurkentrekker, enz.

Ook wat de handbagage betreft zijn er aantal zaken die u moet respecteren:

• Eén stuk handbagage per persoon
• Niet zwaarder dan 5 kg
• De som van de hoogte-, breedte- en diepteafmeting mag niet groter zijn dan 115 cm

Een laatste trucje dat zeer handig is in geval van verlies of vertraging van uw bagage.Het gebeurt wel eens dat uw bagage beslist wat later dan u aan te komen, eerst een andere bestemming aan te doen, of zelfs voor eeuwig het hazenpad te kiezen… Als u samen met iemand anders reist, plaats dan enkele van uw essentiële persoonlijke spullen in de koffer van uw reisgenoot en omgekeerd.Zo hebt u een extra kans om niet volledig zonder eigen spullen te zitten bij uw aankomst.