Le saviez-vous?

Profitez des soldes!

De nos jours, on voyage pour des tas de raisons: découvrir un pays, une ville, s'octroyer un repos bien mérité, prendre le soleil, faire du sport, rendre visite à des amis, à la famille, etc. En surfant sur des sites de voyages, je me suis rendu compte que beaucoup d'entre-vous profitent de leurs vacances à l'étranger pour s'adonner à une autre activité: faire du shopping. Certains font des city-trips uniquement pour faire les magasins. C'est aussi mon cas: un voyage à l'étranger est souvent synonyme de renouvellement de garde-robe...

Faire du shopping, c'est bien, le faire pendant les soldes, c'est mieux! Comme je suis votre ami, j'ai dressé une liste de quelques pays d'Europe, avec pour chacun la période des soldes d'été et un petit bonus!

Allemagne - De fin août à début septembre

Angleterre - Pas de période spécifique, mais il y a toujours moyen de moyenner...

Autriche - De juillet à août

Chypre - Du 1er lundi au 4ème samedi d'août

Danemark - De juin à août

Espagne - De juillet à août (selon la région)

Estonie - Au début ou à la fin de la saison (je n'ai pas pu avoir plus de précision...)

France - Entre juin et juillet (6 semaines). Selon le département

Hongrie - Aucune loi ne réglemente les soldes. C'est donc un peu quand on veut...

Italie - Début juillet (pendant 30 jours). Dépend de la région.

Lettonie - Milieu ou fin de saison (sorry pour le manque de précision)

Lituanie - Fin de l'été

Malte - Les soldes peuvent avoir lieu toute l'année. Faut bien tomber, quoi.

Norvège - Pas de période spécifique, mais il y en a pendant l'été, c'est sûr!

Pologne - Du 1er juillet au 12 août

Portugal - Du 7 août au 30 septembre

Suède - En juillet

Les voyages d'affaires : parfois fastidieux, toujours nécessaires...

Le magazine Trends Tendances vient de publier les résultats d'une enquête visant à découvrir le comportement des CEO et cadres supérieurs, en matière de voyages d'affaires. Soyons complets: l'enquête a été effectuée au mois de mars 2006 et 642 personnes y ont répondu.

Pour 83% des sondés, le voyage d'affaires se classe loin devant les vidéoconférences, téléconférences et autres conférences sur le Web... Parfois fastidieux, il n'en demeure pas moins le meilleur moyen de faire des affaires. Le Vieux Continent possède une belle avance en tant que région où l'on fait du "business". Voici le top 10:

1. Londres

2. Barcelone

3. Francfort

4. Milan

5. Madrid

6. Copenhague

7. Vienne

8. Rome

9. Lisbonne

10. Berlin

Quelques chiffres valent mieux qu'un long discours. Parmi les répondants:

  • 86% voyagent surtout en Europe (voir le top 10 ci-dessus)
  • 73% décollent depuis Zaventem : on constate que le "business traveller" est plus attaché à un aéroport qu'à une compagnie aérienne.
  • 68% volent en classe économique (la classe affaires est privilégiée pour les longues distances)
  • 8% se déplacent avec une compagnie low-cost: les compagnies à bas tarifs ne rencontrent pas un succès fou, c'est le moins que l'on puisse dire... Les raisons principales sont les aéroports décentrés, le service minimal et une réputation de faible fiabilité. Il est aussi souvent difficile de faire des réservations sur les compagnies low-cost...

N'oubliez pas: pour vos voyages d'affaires, pensez à BCD Travel !

Savez-vous qui est Saint-Patrick ?

 

C'est le Saint Patron de l’Irlande. Si je vous en parle maintenant c’est parce que le 17 mars, l’Irlande va célébrer sa fête nationale. C’est la plus grande fête de tout le pays, et la plupart des Irlandais y participent.

Un immense festival a lieu à Dublin, du 15 au 19 mars. Et quand je dis immense, c’est le mot ! Je vous donne quelques chiffres :

  • 5 jours de fête
  • 4000 participants
  • 1,5 million de visiteurs
  • Un nombre incalculable de litres de bière…

Le principal intérêt du Festival Saint Patrick est qu’il s’adresse à tout le monde, petits et grands. Au programme, de la musique, du théâtre, des défilés carnavalesques, des arts de rue, de la danse, une chasse au trésor, et bien d’autres événements hauts en couleurs !

Tout le monde est supposé porter du vert, la couleur traditionnelle du pays, et le shamrock à la boutonnière, le trèfle à trois feuilles qui est l’emblème de l’Irlande.

Pourquoi n’iriez-vous pas fêter Patrick en Irlande ? Un petit voyage vers Dublin s’impose !

L'île de Moorea

C'est une île en forme de cœur, s’il vous plaît ! Il s’agit de Moorea, en Polynésie française. Pour mieux situer, sachez qu’elle se trouve à un jet de pierre de Tahiti (17 kms).

La fête des amoureux me semblait être l’occasion rêvée pour vous parler de cette île… de rêve. Que les célibataires m’excusent. Les autres, les amoureux et les amoureuses, vous avez l’occasion d’offrir un fabuleux cadeau à votre moitié. Ou de le recevoir si vous avez de la chance…

Imaginez, au lieu de recevoir une montre ou le dernier album de Britney Aguilera, vous vous envolez pour un paradis terrestre. Car c’est bien de cela qu’il s’agit. Plages de sable blanc, lagunes, mer turquoise, barrière de corail, dauphins… Comme dans les films ! Et en plus, vous pouvez vous dire que vous êtes sur une île en forme de cœur, ce qui n’arrive pas tous les jours…

Si vous souhaitez vivre une Saint-Valentin originale et inoubliable, n’hésitez plus et embarquez pour Moorea ! Vous atterrirez à l’aéroport de Papeete et foulerez le sable de Moorea 35 minutes ou 10 minutes plus tard (par le ferry ou l’avion).

Le Père Noël habite en Laponie !

Le Père Noël... Qui est-il ? D’où vient-il ? Où repart-il ? Toute ma vie, je me suis posé ces questions.

Je viens de trouver des réponses...

En Finlande

Eh oui, il habite en Finlande. Dans le nord du pays, en Laponie, exactement sur le Cercle Polaire. Un village qui s’appelle Rovaniemi. Ca ne m’étonne qu’à moitié. Vu la manière dont il s’habille, je me doutais bien qu’il ne vivait pas sous les tropiques… Je comprends mieux maintenant pourquoi il se déplace en traîneau plutôt qu’en planche à voile par exemple. Et puis aussi pourquoi il est l’ami des rennes.

Il est aussi l'ami des enfants . D'ailleurs, il les reçoit tous les jours, de 10 à 17 heures. Je n’invente rien... Ca doit être impressionnant quand même de le rencontrer chez lui, dans son fief. C’est vrai, d’habitude, quand on le voit chez nous, c’est souvent au supermarché du coin, entre le rayon « poudres à lessiver » et les surgelés… Ca le fait moins évidemment. Tiens, j’y pense, si on l’installe près des surgelés, c’est peut-être pour qu’il ne soit pas trop dépaysé ? Allez savoir !

Ecrivez-lui !

Saviez-vous qu’ on peut aussi lui écrire ? Un bureau de poste spécial réceptionne les courriers qui lui sont adressés. Il faut dire qu’il en reçoit plus de 700.000 par an… Fabuleux, non ? Quant à savoir s’il répond à tout le monde, c’est une autre histoire. Mais on ne lui en voudra pas pour si peu, n’est-ce pas ?

Pour le savoir, vous pouvez toujours faire un essai. J’ai trouvé son adresse. Evidemment, c’est peut-être mieux d’écrire l’adresse en anglais. Mais comme vous le savez, à l’instar du Pape, le Père Noël parle toutes les langues du monde… Vous pouvez donc lui écrire dans votre langue :

 

Santa Claus

Artic Circle

96930 Rovaniemi

Finland

Tentez votre chance, demandez à vos enfants de lui envoyer leur liste de cadeaux de Noël. Je suis sûr qu’ils seront très impressionnés de voir que le Père Noël a non seulement reçu leur lettre, mais qu’en plus, il a exaucé leurs vœux !

Mais là, c’est à vous de jouer… Vous me suivez ?

Rendez visite au Père Noël (aéroport de Kemi-Tornio, Finlande) !

Tarifs des billets d’avion : mode d’emploi

Si vous avez l’habitude de prendre l’avion, vous aurez sans doute remarqué que le prix des billets change souvent. Non seulement il change souvent, mais c’est parfois l’affaire de quelques minutes… C’est d’ailleurs pour ça que les prix sont toujours « à partir de… ». Petite explication…

Variation vol par vol

Vous avez dit concurrence déloyale?

Les prix varient en fonction de la destination bien sûr. C’est plus cher d’aller en Australie qu’en France par exemple. Mais les prix varient également en fonction d’un vol précis. C’est que beaucoup de paramètres entrent en ligne de compte :

  • L’infrastructure
  • Le temps de maintien de l’avion au sol (on appelle ça le « handling »)
  • Le personnel d’embarquement
  • Les bagagistes et le personnel d’entretien (mécaniciens, etc.)
  • Le personnel de bord
  • Le kérosène (sinon vous n’irez pas bien loin…)
  • Les horaires
  • Les taxes (décollage, atterrissage, contrôle aérien…)

Le coût de tous ces paramètres varie d’un vol à l’autre. Par exemple, il est fort probable que le vol Bruxelles – Madrid de 6 heures du matin vous coûte plus cher que le même vol, mais à 14 heures… Pourquoi ? Tout simplement parce que l’avion qui décolle à 6 heures du matin est arrivé la veille à Bruxelles. Il a fait un « nightstop », et le personnel de bord a dû loger sur place. Tout cela a bien évidemment un coût, et cela se répercute sur le prix de votre billet. Il y a donc un coût distinct par vol…

Variation en fonction des classes

Un avion est subdivisé en classes (économique, business…). Je ne vous apprends rien, n’est-ce pas ? Là où ça se complique, c’est qu’il existe des variations de prix au sein d’une même classe… Exemple : vous réservez un vol en classe économique. Vous réservez trois mois à l’avance et vous payez au moment de la réservation. Vous paierez moins cher que votre voisin qui lui, a réservé 15 jours à l’avance. Autre exemple ? Vous réservez en classe Affaires. Un vol A/R à date fixe sans possibilité de modifier la date de départ sera moins coûteux qu’un vol dont les dates peuvent être modifiées.

La différence de prix entre les classes est essentiellement liée au services : Business lounges à l’aéroport, repas, bagages prioritaires, checks-in séparés, etc., mais aussi aux sièges. En classe Affaires, vous aurez plus de place par exemple. D’où un prix plus élevé.

Mais qui est derrière tout ça ?

 

Fantômas ? Le Joker ? Non. C’est le « Yield Manager ». C’est lui qui gère au quotidien le prix des billets d’avion. Il bosse pour une compagnie aérienne. Son travail, c’est de remplir l’avion tout en contrôlant la rentabilité de chaque vol, et ce, heure par heure, voire minute par minute. Donc pour chaque vol, il découpe l’avion en différents blocs (au figuré bien sûr). L’objectif, c’est que tous les blocs soient remplis et que le vol soit rentable pour la compagnie qui affrète l’avion.

Un exemple ? Dans le bloc A, il y a 50 sièges à 100 euros. Dans le bloc B, 20 sièges à 200 euros. Le bloc B se remplit bien. Le Yield Manager va alors diminuer le nombre de sièges disponibles dans le bloc A, dans un souci de rentabilité. En fonction de la demande pour les sièges du bloc B, il réajustera le nombre de sièges disponibles dans le bloc A. Donc, quand vous allez sur BCD Travel Direct, pour chercher un vol, on vous affiche un prix. Si vous y retournez peu après, le prix a changé… Il est moins cher, ou plus, c’est selon.

Maintenant, vous en savez un peu plus… J’espère que vous avez compris parce que la semaine prochaine, interro ! Et ce n’est pas la peine de faire des grimaces derrière mon dos.

Concurrence déloyale

Oui, c'est la vérité. Les sites Internet des compagnies aériennes ne sont pas soumis aux règles de protection des consommateurs ni aux règles des pratiques commerciales en matière de vente de forfaits touristiques. Mais il y a mieux. Les compagnies aériennes ne sont pas assurées contre l'insolvabilité, ne sont pas responsables des réservations effectuées via leur site Internet, et ne sont pas soumises à la TVA…

Tout le contraire des agents de voyages, tels que BCD Travel. On nage en pleine concurrence déloyale. Sans parler du non-respect du consommateur…

Protection des voyageurs

Les réglementations concernant la protection des voyageurs aériens ont évolué. La convention de Montréal et une nouvelle directive européenne ont vu le jour. Voyons ce qu'il en est.

Le 28 juin 2004 a marqué l'entrée en vigueur de la convention de Montréal, qui s'articule autour de trois axes :

  • Le premier concerne vos bagages. Vous le savez, dans le cas de dommages ou de perte totale de vos bagages, la compagnie aérienne responsable doit vous dédommager. Dorénavant, cette somme peut aller jusqu'à 1.200 € par passager. Nette amélioration puisque auparavant, le plafond se situait à 400 $ par passager.
  • Le deuxième changement a trait aux dommages corporels. Si vous êtes victime d'un accident à bord d'un avion, la responsabilité de la compagnie est considérée comme illimitée… sauf si la compagnie peut prouver qu'elle avait pris toutes les mesures nécessaires pour éviter l'accident. Elle devra toutefois débourser minimum 120.000 €.
  • Troisième amélioration : les retards. L'indemnisation des passagers est limitée à 4.980 €. Evidemment, le passager doit prouver que le retard de son avion lui a porté préjudice : réunion manquée, vacances payées devant être annulées, etc.

Comme son nom l'indique, la directive européenne (17 février 2005) ne concerne que les vols au départ ou à destination des pays membres de l'Union Européenne. Attention : vous devez avoir acheté votre billet dans un pays de l'UE. La directive concerne la surréservation, l'annulation du vol et les retards.

Vous êtes désormais mieux protégés contre ce genre de problèmes...

La surréservation, vous connaissez ? Une compagnie vend plus de billets que la capacité d'un avion ne le permet. Le but avoué étant de remplir l'avion même si certaines personnes se désistent. Mais si tous les passagers se présentent à l'embarquement, il y a un problème… Dorénavant, la compagnie doit faire appel aux voyageurs qui acceptent volontairement de ne pas voyager avant de désigner elle-même ceux qui ne pourront pas monter dans l'avion. Les passagers refusés ont droit à une indemnisation immédiate et une assistance spécifique.

Dans le cas de l' annulation pure et simple d'un vol, les voyageurs ont droit à un remboursement, une assistance (téléphone, hébergement, etc.), une indemnisation et, éventuellement, un vol de retour.

Les retards sont " compensés " en fonction de leur importance :

  • Deux heures minimum : boissons et appels téléphoniques gratuits
  • Cinq heures minimum : remboursement intégral du billet et vol retour éventuel
  • Plus d'un jour : hébergement et transports gratuits.

Les Tropiques à 300 km

Tropical Islands est une île tropicale. Mais elle se trouve dans un ancien hangar à zeppelins. Ca situe tout de suite l'immensité de l'île. La superficie est de 66.000 m². Alors, en vrac :

  • Longueur : 360 m
  • Hauteur : 107 m
  • Ouvert 24h/24h
  • 2 plages de sable blanc
  • Eau : de 28° à 31°
  • Température : 25°
  • Forêt tropicale : 12.000 plantes + espace spécial orchidées
  • Etc.

Une île tropicale à 300 km de la Belgique...

Partez pour Berlin.

Le décollage du ciel unique

Jusqu’il y a peu, chaque pays de l’Union possédait sa propre réglementation et son propre dispositif de contrôle, conséquence de la fragmentation de l’espace aérien. Par exemple, un pays appliquait ses propres règles de navigation en haute altitude, de procédures d’approche et de gestion du trafic aérien. Résultats : encombrement des aéroports, retards de plus en plus fréquents, passagers mécontents et coûts exorbitants pour les compagnies… Il fallait réagir, d’autant que le trafic aérien n’a cessé de croître et doublera d’ici 2020.

De nouvelles règles communes vont régir l'espace aérien européen

Maintenant, l’espace aérien sera toujours découpé en « blocs », mais non plus en fonction des frontières, mais bien selon les besoins de la navigation aérienne. Ce qui est nettement plus logique et sûr. On va donc assister à la création de règles communes aux Etats membres, par exemple pour la navigation en haute altitude (9000 mètres).

Objectifs de ce dispositif ? Assurer une plus grande sécurité et gérer un trafic en forte hausse.

Vinothérapie en Afrique du Sud

Le vin possède des vertus, c’est indéniable, pour autant qu’on en consomme avec modération… Mais on l’emploie également à d’autres fins, par exemple pour lutter contre le processus de vieillissement, éliminer les cellules mortes de la peau ou encore, stimuler la circulation sanguine. Mais pour ça, il ne suffit pas d’en boire…

Santé The Winelands vous propose une vinothérapie, ou comment joindre l’utile à l’agréable… Vous lézardez au soleil, piquez une tête dans la piscine et puis vous vous soumettez à un body wrap… Un cocktail de massages et d’enveloppement corporel à base d’ huile de pépins de raisins et de raisins sud-africains. Tout un programme.

Ca ne vous suffit pas? Passez au body scrub, un bon savonnage au sel marin et aux pépins de raisin finement moulu… Vient ensuite le Chardonnay Cocoon Wrap, où là, on vous emballe littéralement dans une pulpe épaisse de feuilles de vigne.

Vous en voulez encore ? Le vin rouge sera votre salut. Plongez dans le Cabernet Sauvignon Casket, un bain de vin rouge, destiné à lutter contre le processus de vieillissement. Pourquoi du rouge ? Parce que seul ce vin possède les agents anti-oxydants nécessaires. Mais attention, pas question de boire la tasse, vous risqueriez d’être surpris…

L’hôtel en question propose plusieurs formules de séjour avec bien sûr des packages de soins. C’est donc le bon moment pour mettre le cap sur Le Cap !

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